爱德士4dx检测什么的？
爱德士4DX是北京爱德士联合德国莱比锡大学用8年时间研发的轮胎智能测评系统，这个系统通过分析胎面与地面接触的压缩测试视频来模拟轮胎在行驶过程中的状态，进而评估轮胎的磨损、温度及偏航等情况，并据此判断轮胎的可靠性，最终对轮胎的安全性做出评价。 简言之，它可以通过对胎面的考察来推测轮胎整体的性能。 但这不是爱德士独有的技术，实际上很多检测机构都有类似的设备。
那么问题就变成了两个方面：
1.这种通过分析轮胎接触地面的视频来评测轮胎的方法科学嘛？能比较全面的反映出轮胎的真实性能吗？ 答主并不专业，但是就个人理解来说是的，至少从理论上是如此。因为在实车测试中，影响轮胎性能的因素除了胎面与地面接触的压力之外，还包括车辆参数（质量、载重、车速）、道路条件等，而在试验室里，这些因素都可以较为精确的控制，因此得到的实验结果可以较好的反映实际情况。当然，为了得到更为全面的数据，还需要考虑胎侧的变形情况以及内层的钢丝帘线状况等等，而这些都是需要更高精度仪器才能测得的。不过，在测量这些细节之前，首先就需要建立一套完整的标准体系，以确定各种参数和变量之间的相互关系，而这些都已经由爱德士4DG试验系统的多年研究实践所验证。
2.如果方法科学，那为什么其他品牌的车载监测软件未能获得如此高的关注度呢？ 爱德士4DG试验系统所采集到的数据不仅包括了胎面压强的变化，同时也包含了轮速、转向角、车身角度等多种车辆参数的变化。通过将这些数据与道路模型相连接，就可以通过分析计算实现对于车辆实时状态的虚拟再现，从而让驾驶员能够提前感知潜在的风险。 当然，这项技术的应用是需要建立在爱德士与主机厂长期合作的基础上，双方共同开发适配车型的数据库，并通过OBD（车载诊断系统）接口将数据传输给到车主终端。目前这项服务还在逐步拓展之中，预计后续将会陆续推送更多的功能及更新。